彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等等。主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單等優(yōu)點。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價格便宜，使用方便的特點，在國內(nèi)彎管機(jī)市場占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。

　　主要特點：

　　一、結(jié)構(gòu)方面：1、彎管機(jī)采用觸熒幕加數(shù)控模組，對話式操作，程式設(shè)定簡便容易；

　　       2、床身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不易變形；

　　       3、每一檔可設(shè)定16個彎管角度，記憶體可儲放16組檔案；

　　       4、俱慢速定位功能，彎管角度穩(wěn)定，重復(fù)精度達(dá)±0.1°；

　　       5、錯誤訊息在屏幕上顯示，幫助操作者立即排除；

　　       6、提供自行研發(fā)之座標(biāo)轉(zhuǎn)換彎管加工值，軟體可選購裝在桌上型電腦編輯計算。

　　二、工藝方面：彎管機(jī)進(jìn)行管材的彎曲和板料的彎曲一樣。在純彎曲的情況下，外徑為D，壁厚為t的管子受外力矩M的作用發(fā)生彎曲時，中性層外側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用，管壁變??；中性層內(nèi)側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用，管壁變厚。而且橫截面的形狀由于受合力F1和F2的作用由圓形變?yōu)榻茩E圓形，當(dāng)變形量過大時，外側(cè)管壁會產(chǎn)生裂紋，內(nèi)側(cè)管壁會出現(xiàn)起皺。

　　管材的變形程度，取決于相對彎曲半徑R/D和相對厚度t/D數(shù)值的大小、R/D和t/D值越小，表示變形程度越大。為保證管件成形質(zhì)量，必須控制變形程度在許可范圍內(nèi)，管材彎曲成形極限不僅取決于材料的力學(xué)性能和彎曲方法，而且還考慮管件的使用要求。管件的成形極限應(yīng)包含以下幾個內(nèi)容：

　　1)中性層外側(cè)拉伸變形區(qū)內(nèi)最大的伸長變形不超過材料塑性允許值而產(chǎn)生破裂；

　　2)中性層內(nèi)側(cè)壓縮變形區(qū)內(nèi)，受切向壓應(yīng)力作用的薄壁結(jié)構(gòu)部分不致超過失穩(wěn)而起皺；

　　3)如果管件有橢圓度的要求時，控制其斷面產(chǎn)生畸變；

　　4)如果管件有承受內(nèi)壓力的強(qiáng)度要求時，控制其壁厚減薄的成形極限

　　結(jié)構(gòu)構(gòu)造：

　　(1)輪模(BENDINGDIE)

　　安裝：a、以逆時針方向?qū)⑤喣９潭菽福‵IG-7(1)取下。b、放入輪模,再將輪模固定螺母鎖緊。

　　(2)夾模（CLAMPDIE）

　　安裝：a、拉出夾模固定定心軸（FIG-7（2）。b、將夾模放入，再將固定心軸插入即可。

　　調(diào)整：a、將夾模座固定（FIG-7（3）放松，再將控制面板置于手動模式，按下夾管按鈕（FIG-7（3），至夾模行徑終點。（此時在輪模夾模間需有間隙，可以夾模座調(diào)整螺桿（FIG-7（4）來調(diào)整）。

　　b、調(diào)整夾模座調(diào)整螺桿（FIG-7（4）使夾模與輪模完全密合。

　　c、按下退夾按鈕（FIG-4（6）使夾模后退，再將夾模調(diào)整螺桿（FIG-7（4））順時針方向旋轉(zhuǎn)約1/2-1/4圈。

　　d、再將夾模座固定螺母（FIG-7（3）鎖緊即可。

　?。?）導(dǎo)模（PRESSUREDIE）

　　安裝：a、將導(dǎo)模固定螺絲（FIG-7（8）取下，再將導(dǎo)模放入。

　　b、將導(dǎo)模螺絲鎖緊即可。

　　調(diào)整：a、將導(dǎo)模座固定螺母（FIG-7（5）放松，再將控制面板置于手動模式，按下夾管按鈕（FIG-4（3）至導(dǎo)模行徑之終點（此時在輪模與導(dǎo)模間須有間隙，可以用導(dǎo)模調(diào)整螺桿（FIG-7（6）來調(diào)整。

　　b、調(diào)整導(dǎo)座調(diào)整螺桿（FIG-7（6）使導(dǎo)模與輪模完全密合。

　　c、按下或退夾按鈕（FIG-4（6），再將導(dǎo)模調(diào)整螺桿（FIG-7（6）順時針方向轉(zhuǎn)約1/2-1/4圈。

　　d、再將導(dǎo)模座固定螺絲（FIG-7（6）鎖緊即可。

　?。?）芯棒

　　安裝：a、將芯棒以順時針方向放入穿心桿。

　　b、再將芯棒固定螺絲（FIG-7（8）固定即可。

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　　操作流程：

　　    管型規(guī)整化設(shè)計和排管時要避免過大的圓弧、任意曲線、復(fù)合彎以及大于180°的圓弧。過大的圓弧不但使工裝笨重，而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的限制；任意曲線、復(fù)合彎設(shè)計造型很不合理，極大地妨礙了機(jī)械化、自動化生產(chǎn)，使操作者難以擺脫笨重的體力勞動；大于180°的圓弧使彎管機(jī)無法卸模。

　　彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化

　　    彎曲半徑要盡量實現(xiàn)“一管一模”和“多管一?！?。對于一根管子來說，無論有幾個彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個，因為彎管機(jī)在彎曲過程中不更換模塊，這就是“一管一模”。而“多管一?！?，就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形，這樣才有利于減少模塊數(shù)量。

　　彎曲半徑

　　    導(dǎo)管彎曲半徑的大小，決定了導(dǎo)管在彎曲成形時所受阻力的大小。一般來說，管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很難保證，所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2-3倍為好。

　　彎曲成形速度

　　    彎曲成形速度對成形質(zhì)量的主要影響為：速度太快，容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平，圓度達(dá)不到要求，造成導(dǎo)管的拉裂、拉斷；速度太慢，容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗，將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器最大彎曲速度的20%-40%為宜。

　　芯棒及其位置

　　    芯棒在彎曲過程中主要起著支撐導(dǎo)管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。國產(chǎn)管材在機(jī)床上彎曲成形若不使用芯棒，其質(zhì)量難以保證。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，萬向單、雙、三、四球頭芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外，芯棒的位置對導(dǎo)管彎曲成形也有一定的影響：理論上，它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊，但經(jīng)過大量的試驗證明，提前1～2mm較好，此時彎管質(zhì)量比較理想。當(dāng)然，提前量太大，會造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭”的現(xiàn)象。